Racing Tout Terrain Tourcoing

20 mars 2017

départ jeudi pour ledenon..

Salut a tous..
Je viens juste de terminer de remonter mon 600.. Rentrer trop tard hier et avec le taf a faire pour tout contrôler.. Je n'ai pas pu faire cette journée a croix en ternois.. C'est un demi mal.. Car ça m'as permis de tout vérifier sur la moto.. Et j'ai eu du taf!!!
Chargement de tout mon bazar mercredi matin.. Et c'est le départ pour ledenon "Nîmes" 1ére course de cette saison 2017..
L' objectif.. Apprendre!! Et ne pas terminer dernier!! Je m'attend a en prendre plein la gueule.. Mais si ça me permet de progresser,je suis preneur!!!
3jours d'essais pour commencer sur ce circuit très difficile.. Après,3 jours de repos.."vélo..marche a pied.." Et ensuite  les 4 jours de promosport..
Si je peux, je ferai quelques mots entre 2.. L' internet c'est quasi 0 sur ce circuit..
A plus..
Anthonin

 

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07 mars 2017

coup de main assistance pour le promo a paris..

Salut a tous..
Je n'ai personne pour m'aider le week-end du 29/30 avril pour le promosport a Carole"Paris"
Le principe de mon assistance est simple.. Il faut juste savoir béquiller une moto et transporter mon matériel en pré grille.. Ca dure 20mn par course..
Donc rien a prévoir.. Seulement une tente.. Matelas et couvertures.. Douches dispo sur place.. Je prévois la bouffe et boisson..
Pour une explication avec des mots de crossman.. Voir Notre tom.. Il a participé à mon assistance a croix en ternois l' année passée..
Une personne est suffisante pour moi.. Je fait le gros du taf!!
Merci et a plus..
Anthonin

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CHAMPIONNAT DES FLANDRES VINTAGE

ENDURO ET CROSS VINTAGE 

Vous êtes de plus en plus nombreux à vous intéresser aux courses VINTAGE, voici quelques suggestions pour la saison 2017
NOUVEAU 
UN CHAMPIONNAT DES FLANDRES D'ENDURO VINTAGE
3 courses 
- EPERNAY 
- BRIONNE 
- LAON 
EPERNAY ET LAON comptent également pour le championnat de FRANCE d'enduro à l'ancienne.
A ne pas manquer : LES ISDE à BRIVE 
3 jours de courses vintage entouré des meilleurs pilotes du monde 
MOTOCROSS : Championnat de france vintage à AVESNES / HELPE 
Vous êtes tenté par l'aventure Vintage ???
Vous cherchez une moto ???
Vous avez une moto à rénover ???
Vous préférez envisager une mise à disposition ponctuelle ???
Contactez : OLIVIER NONNON :06 69 34 02 02 
                   JEAN MICHEM : 06 21 222 111 
Ils auront une solution à vous proposer.
Vince  

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CALENDRIER ENDURO 2017

Hello les enduristes, vous trouverez ci-dessous le calendrier officiel du championnat des flandres d'enduro 2017.

 

Vous pouvez toujours bénéficier des inscriptions groupées CLUB , pour cela il suffit de retourner le bulletin d'inscription que vous trouverez en pièce jointe, à XAV 2 mois avant l'épreuve. 

XAVIER DEHANDSCHOEWERCKER 

10 rue de la sécherie 

59492 HOYMILLE 

 

CALENDRIER 2017

 

- 14/05 : Epernay
-  28/05 : Rocroi
-  18/06 : Brionne
- 30/07 : Thiberville
- 10/09 : Laon
- 18/09 : Bellou ( 61 )
disparition de l'enduro de buzancy et latrecey

Etant donné qu’il y a que 6 épreuves cette année, il n’y aura pas de Joker N-1 cette année.

 

Création d'un  championnat des Flandres Enduro Vintage avec 3 épreuves, on vous en dit un peu plus sur un autre mail.

 

Hate de vous retrouver sur les course. 

 

A bientôt 

 

Vince 

 

 

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23 février 2017

4 EME SAND RACING TT à LOON PLAGE DIMANCHE 11 JUIN 2017

Bonsoir à tous.
 
Ca y est , le compte à rebours est lancé pour la 4 eme Sand Racing TT . Je viens d’avoir l’accord de Pascal.
 
Elle se déroulera à Loon le dimanche 11 Juin 2017.
 
Certains d’entre vous dont j’ai les coordonnées téléphoniques le savent déjà depuis cet après-midi.
 
Pour les habitués, vous connaissez la trame de cette journée......mais pour les nouveaux......c’est quoi la SAND RACING TT ?????
 
Alors essayer de vous remémorez un entrainement que vous avez du faire en Janvier  à Loon avant ce dimanche 5 Février 2017. Vous savez que la date fatidique de l’Enduropale approche et il va bien falloir faire un peu de forcing dans les biscotos pour arriver en pleine forme le JOUR H.
 
Eh bien la Sand Racing TT c’est ça !!!         Un entrainement intensif dans la durée mais en ne lâchant rien, en se disant “ allez encore un peu de forcing et je mériterais un repos mérité jusque septembre”.
 
On m’a déjà demandé  “Pourquoi tu n’organises pas ça en septembre, la saison sable aura repris”.
 
SURTOUT PAS et pour 3 raisons :   1 – J’ai toujours trouvé très long, trop long le laps de temps entre l’Enduropale et la reprise du sable, août ou septembre selon les pilotes. Certains pilotes en mars enchainent avec la terre. Pas moi.
                                                        2- Je veux faire ça à une période creuse  ou il y a peu de pilotes sur la piste. Car la Sand n’est pas une course, ce qui implique que le terrain est ouvert à d’autres pilote
                                                        3- Les jours en mai ou juin sont les plus longs, et comme ensuite on enchaine sur un barbecue c’est plus sympa.
 
 
Alors voilà pour les nouveaux maintenant vous savez.
 
Par contre cette année, il y a une grande nouveauté pour les motos. Les 3 premières éditions se sont déroulées en solo. C’est terminé.
L’édition 2016 avait été marquée par une hausse significative du nombre d’inscrits ( environ 50 ou 55 pilotes moto et quad).
Comme je vous l’avais signalé l’année dernière, je veux limiter les risques d’accident sur un circuit qui est réduit de moitié par rapport à Janvier.
Et le meilleur moyen de limiter les risques est de limiter le nombre de pilotes en même temps sur le circuit.
Donc la Sand se fera en moto  par équipe relais de 2 pilotes , mais sur une durée plus longue: 2 heures au lieu d’1h30. Soit 2 tranches d’1/2 heures chacun.
 
Ce sera à vous de déterminer dans votre équipe qui commencera la Sand.
Vous devrez vous organiser en amont pour savoir à quelle heure vous sortez pour laisser rentrer votre coéquipier, car évidemment un marshall lui indiquera quand il rentrera au moment ou vous sortirez.
Pour les pilotes qui n’ont pas de partenaire, contactez moi. Je connais le niveau de chacun et j’essaierais de vous en trouver un d’un niveau identique.
Le duo peut se faire avec une ou 2 motos. A vous de voir.
Un ou 2 pilotes m’ont demandé s’il était possible de la faire en solo. Franchement je n’y tiens pas tellement mais si cela ne concerne que 2 ou 3 pilotes , ça passera. Par contre cela ne comptera pas pour la coupe.
 
Je penses que pour certains pilotes qui viennent en famille ( motards père et fils, ou mari et femme, ou .......) ce sera un très bon souvenir.
Sur les bulletins d’engagement ci-joint n’oubliez pas de m’indiquer votre équipier.
 
 
Pour les quads c’est la 2 eme édition donc je maintiens le solo sauf la durée qui passe de 1h15 à 1h30.
 
Cette année nous serons 2 avec Thomas Selier pour l’organisation. Mais nous serons 2 aussi à faire le marshall avec notre uniforme orange . Rien de trop.
 
 
Et ensuite c’est le traditionnel apéro avec la remise des coupes .......et le barbecue. UNE INSTITUTION.
Pas obligatoire ( certains pilotes repartent après la Sand) mais fortement recommandé, et tellement festif : boissons à volonté, saucisses de la ferme Barbe à Linselles, scampi à l’ail ( si prix acceptable), pommes de terre en robe des champs, crudités,fromage et dessert oriental de chez MALIKA DELICES à Lille et le plus important LA BONNE HUMEUR . Tout ça pour 12 euros pour les adultes et 6 euros pour les enfants. La Sand c’est la cantine la moins chère de France.
Alors évidemment pour arriver à ce prix là il faut que je traque la moindre promotion sur les boissons ......dés maintenant ....sans savoir combien vous serez. Un vrai casse tête.
Alors de grâce je sais que le mois de Juin est encore loin pour vous , mais pour mon organisation personnelle envoyez moi vos bulletins le plus vite possible, quitte à rajouter des invités par la suite s’il le faut.
 
 
Pour les horaires, la Sand commencera à 10 h pour les motos, à 10h15 pour les quads.
Briefing pour les pointeurs à 9h30.
Briefing à 9h40 pour les pilotes.
 
Essayez d’arriver tôt  afin de vous échauffer un peu. Pour ma part j’y suis généralement vers 7h30 afin d’installer les tonnelles et les tables ....et le café et les pains choco avec jus d’orange.
 
Alors à vos calendriers !!!! Et n’hésitez pas à inviter des copains pilotes si certains sont intéressés. C’est open.
 
Pour plus d’infos, contactez moi au 06 19 02 64 92.
 
Manu des Sables.
4_EME_SAND_RACING_TT
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21 février 2017

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PHOTOS QUADURO

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PHOTOS ENDUROPALE VINTAGE

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PHOTOS ENDUROPALE

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RESULTATS ENDUROPALE QUADUROPALE VINTAGE 2017

Bonsoir à tous.
 
Ca y est . La saison sable est terminée.
Pour certains , cela va être une longue période de repos, pour d’autres la terre va commencer d’ici 2 mois, et les marathons pour Jérémie.
Mais une chose est sure......on va un peu souffler.
On a beau aimer le sable, se lever le dimanche matin pour aller s’entrainer sous la pluie, le crachin, les bouchons à Loon et bien ça fait du bien quand ça s’arrête.
 
Mais ça procure aussi un grand vide. Il va falloir attendre 7 à 8 mois pour vraiment remettre ça.
 
Alors que dire de ce Touquet qui ne l’as pas déjà été sur les réseaux sociaux ?
 
Tous les ans j’entends les mêmes reproches !
 
Une pompe à fric ?
Si certains d’entre nous voulaient se pencher un peu plus précisément sur le sujet ils s’apercevraient que c’est aussi une énorme organisation.....qui a un cout. Alors la ville du Touquet met déjà 1,2 million d’euros dans l’organisation.
Les forces de l’ordre ne sont pas gratuites, et avec les évènements de ces derniers mois, impossible de s’en passer.
 
C’était mieux avant dans les dunes !
Oui mais les écolos sont passés par là. Et qu’on les aime ou pas , il faut faire avec.
David Hauquier a voulu avec sa grosse bute recréer une dune artificielle.
Cela a inquiété beaucoup de pilotes, surtout pour les bouchons......et finalement mis à part pour le vintage cela s’est très bien passé.
A renouveler David. Pour 2018, fais nous une succession de dunes !!!!!!
 
Et finalement à y regarder de plus prés, malgré tous les reproches entendus, le Touquet a battu son record en nombre de pilotes inscrits. Alors......
 
Et puis comme me l’a déjà indiqué Jean jean, il y a celui qui  gagne Grayan, Hossegor .......et celui qui gagne Le Touquet.
Sans vouloir discréditer les autres épreuves, à votre avis dans quelques années on se rappellera du vainqueur de quelle épreuve ?
 
Alors pour terminer on craignait les conditions météo, et mis à part pour les quads, et la fin de l’enduro ça s’est plutôt bien passé. On a même pris des coups de soleil vendredi au Vintage.
 
Les résultats sont les suivants:
 
Vintage
 
Olivier Mutelet 12
Mathieu Huyghe 15
Maxime Lonza 23
Christophe Delepierre 38
J Yves Randrant 63
Alexis Vandewoestyne 79
Vince 81
Olivier Duclos 91
Olivier Malfait 100
Manu 139
Richard Lemoine 149
Alexandre Sohier 151
Pierre Becoure 199
Fabien Fayet 206
Stephane Leblan 218
Yves Letailleur 221
Olivier Nonnon 237
Gregoire Fatus 257
Dominique Marcant 274( à mon avis absent)       sur 275 pilotes.
 
C’est pas trop mal en nombre d’inscrit pour une course.
Merci à Olivier Nonnon d’avoir amené son bon vieux Citroen et aux 2 charmantes demoiselles qui nous ont fait de bien bonnes crêpes.
Et aussi un grand merci aux assistants, Jean Jean, Cédric et son père et j’en oublie.
 
 
Quad
 
En quad le nombre de rttistes augmente. Pas difficile, ils étaient  3 en 2016. !!!
 
Eric Roussel 45
Virgile Flinois 279
Benoit Flinois 283
Matthieu Vlieghe 210  sur 368 pilotes.
 
 
A noter que notre Eric malgré son grand âge  finit 26 eme au championnat et est normalement assuré d’une plaque jaune l’année prochaine. Chapeau Eric.
Pour Matthieu je ne sais pas ce qui s’est passé, à mon avis problème mécanique car il habitue à  de bonnes places d’habitude.
Et Benoit a fini son 1 er quaduro en 3 participations. A mon avis la leffe a dû couler à flots dimanche soir.
 
 
Jeune
 
La c’est rapide, le RTT n’as qu’un jeune. Et encore il ne fait pas encore partie du club mais c’est une question de mois.
Julien Vanneste faisait joujou avec sa moto dans les champs il y a encore quelques mois mais voulait faire le Touquet.
Alors Jean et moi on l’a un peu pris en main, surtout Jean parce que moi en mécanique...... enfin vous savez !!
 
Et le Julien il s’est inscrit et il l’a terminé sous les larmes de sa mère et de ses 2 copains.
Alors évidemment je ne vais pas vous dire qu’il jouait le podium.
Mais terminer un Touquet à 15 ans sans avoir fait beaucoup de moto c’est énorme.
Il a terminé 111 sur 133 partants.
 
Bravo Juju
 
Moto
 
Cette année 30 pilotes se sont présentés à l’enduro contre 27 en 2016. On a battu un nouveau record.
 
Rodolphe Bignot 23
Olivier Mutelet 138
fabien Gauguin 170
Maxime Leclercq 184
Christophe Delepierre 190
Amaury Vanhoenacker 195
Louis Decottegnie 205
Nicolas croin 214
Thibaut Lamblin 335
Alexis Van de Woestyne 343
Jeremie Van Paemel 358
Candice Courtois 418
Quentin Vandekerckove 510
Stephane Leblan 551
Thomas Vandekerchove 577
Pierre Henri Lefebvre 653
Camille Dizambourg 728
Anthony Le Blan 744
Thomas Paco 747
Kevin Paco 752
Pierre Elie Martin 774
Eric Decottegnie 804
 
.....abandons :
 
Marc Antoine Westelynck 860
Gustin romain 881
Thomas Toulemonde 913
Clement Dumez 929
Valentin Prensier 965
Jp Paco 976
Timothée Florin 982
Douchy Sebastien 1022
 
 
et la bête de foire ..........MANU 1034    bon dernier du RTT (alors je sais il faut toujours un 1 er et un dernier mais j’aurais volontiers passé le flambeau à quelqu’un d’autre )     sur 1085 partants.
 
A noter  que Candice termine à la 1 ere place du CFS en féminine, malheureusement sans coupe car cette catégorie a disparu.
Rodolphe termine 21 et Timothée Florin 8 à cause de son abandon. Dommage, tu feras mieux l’an prochain Tim, beaucoup mieux à en croire ta progression !!!!!!!!!
 
Merci à tous les assistants du Rtt ( Anthonin, Vince, Joel Gauguin, Thomas Selier, Aurore....et j’en oublie )  Sans eux, pas de Touquet.
 
 
 
Quelques réactions
 
Stéphane Leblan : “Organisation top sauf pour accéder et repartir du Touquet, un calvaire.Terrain de plus en plus technique. Retour de Stella vers le Touquet sans intérêt hormis des chutes dangereuses dans les woops. Partie Touquet technique et très sympa à piloter. Ravitaillement au Touquet top”
 
Louis Decottegnie : “salut Manu. Après avoir bouffé du sable pendant 9 tours je finis 205 eme. J’ai fais quelques erreurs ( accrochage et chutes derrière un saut ) qui m’ont fait perdre du temps mais bon c’est le Touquet. J’espère arriver plus rapide l’année prochaine”
 
Julien Vanneste : “ Super pour un premier Touquet. Ambiance de fou sur les cotés de la piste et des personnes super efficaces dans les stands. Bref un Touquet parfait  sauf le temps aux vérifs “
 
Virgile Flinois : “ Salut Manu. Belle course  bien organisée. Par contre je trouve le patio dangereux : énorme marche à l’entrée. Pas facile à franchir en quad “
 
Amaury Vanhoenacker : “Salut Manu.Plutôt sympa l’édition 2017. Bien pour le parcours et les lignes droites avec du coup moins de bouchons je pense. Bien pour le ravitaillement au Touquet et merci au RTT. Piste parfois un peu étroite par rapport au nombre de pilotes. Vérifs un peu encombrées par rapport aux années précédentes. Toujours un peu le bordel à l’ouverture du parc fermé mais dans l’ensemble c’était cool.”
 
JP Paco : “Pour moi et mes fils c’était un grand moment. Ils ont fait 5 tours pour un 1 er Touquet.C’est très bien. Moi j’ai fait 3 tours bien mais au 4 eme mes hanches m’ont rappelé qu’elles étaient usées. Après 4 kms e bosses j’ai du abandonner à contre cœur. “
 
Eric Roussel: ”Avec un départ moyen et quelques petits soucis électriques avec le quad qui m’ont obligé à m’arrêter plusieurs fois, je termine à une belle 45 eme place sur 370 participants. Je finis 4 eme du championnat  de France vétéran et 26 eme sur l’ensemble des épreuves.Rdv     l’an  prochain pour tenter de faire encore mieux “
 
Eric Decottegnie: “salut Manu. Départ ok mais derrière avec le 902. Retour de Stella compliqué dans les bouchons et le sable mou. Le moteur sent le chaud. Je pose le pied et on me roule dessus. Ca craque, grosse douleur à la cheville puis ça passe. Ensuite 2 tours ok. Ravitaillement encore 2 tours plus dur. Ravitaillement. Puis impossible : buée, physique, chutes en série. Sinon prêt pour la Sand Racing TT en attendant la prochaine saison sable “.
 
Jy Randrant : “Bonjour Manu. Journée vintage très agréable mais les conditions météo ont modifié les réglages. Les 500 avaient du mal à tourner rond.En plus du sable très mou et voilà le cocktail qui a rendu cette course difficile, enfin pour un vieux.Mon seul regret, ne pas avoir fait la vraie ligne droite sur la plage. L’équipe Rtt était encore au top. “
 
Cédric Ficot : “ Manque un trombinoscope pour connaitre un peu les visages des gars du club.Sinon je trouve les mentalités évoluées. Je trouve que ça s’éparpille.Sinon à voir les photos des ravitos c’était cool je pense. Maintenant à voir les impressions des pilotes “
 
Richard Lemoine : “ C’était super “.
 
Alexis Van de Woestyne : “Dur. Touquet d’hommes. On retrouve un peu la course d’avant. Piste étroite avec beaucoup de motos”.
 
Benoit Flinois : “Pour ma part quaduro terminé donc c’est plutôt positif même s’il y a des choses à améliorer. Comme virer les patios. Trop dangereux avec le décalage entre la dalle et béton et le sable à force des passages. Risque de chute et casse de roues ( c’est arrivé) et hauteur vraiment limite sous le passage. Certains ont heurté le plafond ( trauma crânien pour au moins un quadeur). Et sortie des stands à Stella trop étroite et inondée suite au ruissèlement d’eau de pluie. Pour le reste rien à redire. c’était plutôt pas mal niveau organisation course. En ce qui concerne le club RTT j’ai vu les photos des stands motos.Plutôt pas mal. Dommage que cela ne nous ai jamais été proposé pour notre assistance. A l’année prochaine.”
 
Nicolas Croin :”J’ai trouvé le nouveau tracé vraiment top, plus physique mais sympa à rouler. Les stands au Touquet c’est super.Aprés pour moi gros manque de physique principalement”.
 
Rodolphe Bignot :”Bon week-end dans l’ensemble. Je suis un peu gêné par Milko au départ qui anticipe le départ mais beaucoup moins que Marshall. Je vire 33 à Stella et reviens 31 au premier tour. Tout va bien mais ça va extrêmement vite. A mon deuxième passage dans le patio , je cale bêtement et je mets beaucoup de temps à repartir. Je pointe alors 58 au 2 eme tour.Je fais le forcing pour revenir à ma place. Premier ravitaillement très rapide. Je refais mon retard et rentre dans les 30. A mon 7 eme tour je n’ai plus de roll-off  et je galère un tour avec un peu de buée dans les lunettes. J’accuse un peu le coup physiquement . Je rentre motivé. Je suis encore 29 eme.Et je vais faire un très bon tour. Je rentre immédiatement pour le 3 eme passage au stand sans m’arrêter pour finir à bloc mes 3 derniers tours à la 25 eme place (je bénéficie de 2 abandons dans le dernier tour). Je termine cet enduropale à la 23 eme position. Je suis arrivé au Touquet 27 au championnat. J’en ressors à la 21 eme place. J’ai finis devant toutes les personnes qu’il me fallait battre pour gagner quelques places. J’ai trouvé que la piste n’était pas trés large entre Stella et Le Touquet. Le terrain s’est vite défoncé et il y avait du monde sur la piste et c’était cool.Ca fait chuter la vitesse et je préfère ça. C’est plus dur mais plus sécurisant. J’ai préféré la piste cette année à l’année dernière. Vivement 2018.. J’éspère que tout s’est bien passé pour les pilotes du RTT. Roro.”
 
Vous trouverez en annexe des photos de toutes les catégories ou le club est représenté. Il y a des absents pour plusieurs raisons. D’une part il y a de nouveaux membres du club que je connais pas donc pas facile à identifier.D’autre part beaucoup de pilotes ne portent pas le maillot du club donc pas facile à voir sur les photos. En parlant des photos, 4000 rien que sur Enduropale Passion en moto, plus tous les autres photographes.....alors je n’allais pas y passer la semaine. J’ai fait au mieux.
 
 
Je profite aussi de ce compte rendu pour vous annoncer que ce sera mon dernier CR , du moins en ce qui concerne les épreuves du CFS.
Cela fait maintenant 5 ans je pense que je fais de mon mieux pour vous donner des infos, rendre les CR plus humains en y mettant vos réactions .....
 
Il est temps de passer le relais. Un peu de sang neuf ne peut pas faire de mal, de nouvelles idées ....alors  JE COMPTE SUR L’UN D’ENTRE VOUS POUR PRENDRE LA SUITE. Il n’y a rien de compliqué. Simplement un peu de bonne volonté. Et 1 à 3 heures par course pour le cr.
 
Mais rassurez vous je ne serais jamais très loin. D’ailleurs  je me mets déjà au travail pour la Sand Racing TT en Mai ou Juin à Loon.
J’ai proposé une date à Vince.
J’attends son accord.
 
 
Et comme un chalenge n’arrive jamais seul j’ai aussi proposé à Pascal Godfroy de faire un entrainement intensif à POUM POUM  d’ici cet été, comme la Sand. Il faut bien aider ce club qui menace de disparaitre. On va y travailler.
 
Un grand merci à Denis Guerin pour tous ses reportages vidéos du CFS durant toute la saison. Cela fait toujours plaisir de les voir. Et  à mon avis cela contribue énormément au succès de ce championnat.
 
Quelques infos aussi pour vous signaler les prochaines dates de sable:
 
17,18 et 19 février 2017 Enduro del Verano, Argentine. Vous pourrez y suivre votre Adrien VBA
 
4 et 5 Mars 2017 Margate Beachcross, Angleterre.
 
24 Septembre 2017 Loon Beach Race Une exclusivité. Vous êtes les premiers à le savoir !!!!!!!!!
 
14 et 15 Octobre 2017 Beachcross Berck
 
28 et 29 octobre 2017 Ronde des Sables Loon en même temps que la Strandcross Vlissingen en Hollande. J’ai demandé à Isabelle Andrieux du MC Littoral de changer sa date. “Ca va être un peu compliqué”. A voir
 
 
 
 
Lien Youtube  : www.youtube.com/watch?v=GQ3Oj8qgONA
 
 
Lien Youtube vidéo de Romain Dumontier sur le début du convoi ( on y voit comment Roro se fait déjà chiper des places ) : www.youtube.com/watch?v=96U2tGqqqKM
 
Lien dailymotion vintage:http://www.dailymotion.com/video/x5akvjb_enduropale-du-touquet-pas-de-calais-quaduro-2017-enduro-vintage_auto
 
Lien vintage avec Jean Jean ( à 14 min 37) :https://podcloud.fr/podcast/france-3-19-slash-20-nord-pas-de-calais-le-19-slash-20-journal-regional-de-france-televisions/episode/journal-france-3-19-slash-20-nord-pas-de-calais-du-02-fevrier-2017
 
 
Et n’oubliez pas les 6 heures de vélo le 8 mai à Croix en Ternois par équipe avec Anthonin.
 
 
A bientôt.
 
Manu des sables (merci pour l’expression Roro elle me convient très bien ).

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